Mengapa baterai lithium tidak terisi penuh?
Tinggalkan pesan
1, baterai Lithium tidak dapat diisi.
Paket baterai lithium di kendaraan listrik murni tidak dapat diisi saat baterai diisi. Alasannya dapat dibagi menjadi: koneksi kepala pengisi daya yang salah atau kegagalan umum kepala pengisi daya; Pemeliharaan pelindung hujan atau papan pelindung baterai lithium tidak valid; Ada hubungan pendek antara baterai lithium dan peralatan listrik berdaya tinggi.
Setelah bahaya keamanan teratasi, cari secara berurutan: apakah kepala pengisi daya terhubung dengan tidak benar, dan apakah colokan daya positif dan negatif dari paket baterai lithium terhubung dengan tidak benar; Menghilangkan pemeliharaan papan perlindungan baterai lithium peralatan rumah tangga, restart tabung MOS, dan secara akurat mengukur apakah tabung MOS memiliki tegangan kerja driver; Periksa apakah kabelnya putus.
2, baterai lithium tidak dapat dikosongkan.
Paket baterai lithium dalam kendaraan listrik murni tidak dapat diisi dan dikosongkan secara normal selama aplikasi. Alasannya adalah sebagai berikut: tegangan kerja baterai lithium rendah, dan pemeliharaan pelindung hujan atau panel kontrol; Pelindung hujan atau panel kontrol rusak; Koneksi yang salah dari pengisian dan pengosongan tahap positif dan negatif; Saluran terputus atau sakelar daya tidak dihidupkan.
Mengingat kondisinya yang buruk, tindakan pencegahan seperti mengisi baterai baterai lithium, menemukan papan insulasi termal atau koneksi rute dapat diadopsi.
3, pengisian baterai lithium yang tidak mencukupi
Ketika paket baterai lithium kendaraan listrik murni diterapkan dalam sistem sirkulasi, pengisian baterai dihentikan tanpa semua tegangan kerja yang terputus dari paket baterai lithium. Ini karena konsumsi daya string tunggal atau volume paket baterai lithium tidak konsisten. Mereka dengan konsumsi daya besar atau volume kecil diisi terlebih dahulu dan kemudian dipelihara dengan papan perlindungan baterai lithium, sehingga seluruh proses pengisian baterai dapat dihentikan sebelum baterai pengisian string lainnya diisi.
Dalam kasus seperti itu, kepala pengisian seimbang dapat digunakan untuk mengisi baterai lithium, sehingga tegangan kerja setiap string konsisten. Jika volumenya sangat berbeda, perlu mengganti baterai pengisi daya dengan volume yang sangat berbeda. Namun, kuncinya adalah melakukan inspeksi volume dan pembagian kapasitas yang sesuai untuk baterai lithium sebelum perakitan baterai lithium, jika tidak maka akan merepotkan untuk membongkarnya secara seri.
4, daya tahan pendek.
Paket baterai lithium dalam kendaraan listrik murni akan dengan cepat melepaskan arus saat diterapkan. Alasannya adalah: baterai isi ulang tidak terisi; Volume tegangan kerja dari senar tunggal sangat bervariasi; Kesalahan hubung singkat mikro dari paket baterai lithium atau aliran self-discharge yang besar dari paket baterai lithium menyebabkan konsumsi daya baterai lithium habis setelah diisi. Untuk baterai isi ulang yang buruk, baterai lithium dapat diisi ulang atau diganti.
5, tegangan baterai Lithium tidak stabil.
Paket baterai lithium kendaraan listrik murni terdiri dari beberapa sel baterai lithium secara seri dan paralel, dan konsistensi sel baterai lithium sangat tinggi. Meskipun produsen paket baterai lithium telah melakukan pencocokan sel baterai lithium, karena kesalahan baterai isi ulang, tegangan kerja setiap seri baterai isi ulang akan tidak konsisten dalam seluruh proses aplikasi baterai lithium jangka panjang, mengakibatkan pengurangan seluruh rangkaian output energi kinetik ke paket baterai lithium, Kemudian akan ada masalah seperti tiba-tiba mematikan catu daya selama aplikasi, mengurangi jadwal secara tajam, tidak puas dengan pengisian daya, dan tidak dapat mengisi daya baterai.
